Mazda Titan: История и днес

Автомобили

Серията Mazda Titan представя най-тежкитекамиони. Има много видове и модификации на тази машина. Те се произвеждат с капацитет от 1,5 до 3 тона. Тази марка е доста популярна в Европа и Русия.

Разработване на дизайна на автомобила, служителите силноработи върху външната страна на машината, за да оправдае името си. Първото поколение се появи през 1971 година. В родината си автомобилите веднага спечелиха доверието на потребителите и са все още в голямо търсене днес.

Мазда Титан
Първото превозно средство Mazda Titan беше лек камион. Той веднага стана популярен на пазара. Освен това началото на производството му съвпадна с нарастването на търсенето на камиони.

Модернизацията настъпи през 1980 г., когато се появив светлината на втората версия на тази кола. В Русия този модел е в действие до днес, отколкото показва неговата надеждност. Евтините в услуга, ревюта, събира само положителни.

През 1989 г. излезе третото поколение Mazda Titan.

Mazda Titan прегледи
Тази серия има голям брой модификации. Комплектът включва стотина камиона, които се различават един от друг на междуосие, кабини, двигатели. По пътищата можете да намерите дори самосвал Mazda Titan.

Товароносимостта на този автомобил варира от1,5 до 4 тона. Самостоятелните две т машина, оборудвана с кабини увеличена площ, и оборудвана с удължено база. Някои Titans с малка товароподемност е разположен автоматична трансмисия.

Продажбите са превозни средства, оборудвани с четирицилиндров дизелов двигател. През 90-те той започва купуват двигатели от Isuzu, с последващото им инсталация на някои модели Mazda Titan.

Малък самосвал Mazda Titan
На някои тритонни машини бяха монтирани седемместни двойни кабини. Товароносимостта е намалена до 2.75 тона.

Mazda Titan се произвежда за дълго време - 11 години. Но промените, разбира се, бяха извършени: бяха въведени нови двигатели и бяха направени козметични трансформации.

2000 година бе отбелязана с пускането на четвъртата серия на тази кола. Този модел все още не е спечелил руския пазар. Носителният товар на новите автомобили остана непроменен.

Три вида комплекти колела са основни: свръх-дълъг корпус, дълъг корпус и стандартно тяло. Товарните платформи са разделени на два типа: ниски и стандартни.

Потребителят може да избере дизелово гориводвигател от четири типа, с мощност 133 к.с., 123 к.с., 108 к.с. и 91 к.с. Също така в моделната линия има четирилитров газов двигател, който произвежда 88 к.с.

Титаните с товароносимост от 3,5 и 4 тона са оборудвани с 6-степенна скоростна кутия. При камиони с по-малък тонаж се използва 5-степенна скоростна кутия.

В средата на 2004 г. Isuzu Motors и Mazda Motorсключи споразумение, в което Isuzu се ангажира да достави Mazda с около шест хиляди елф камиона с малък тонаж през цялата година. Те се продават под името Титан. Най-вероятно Mazda реши да не развива двигатели поради нерентабилността на такива инвестиции. Честото изменение на екологичните изисквания направи този вид дейност нерентабилна. Най-вероятно Mazda реши да съсредоточи усилията си върху производството на автомобили. За това заключение дойдоха Нисан и Тойота. Ако това се окаже вярно, няма да видим пето поколение. Въпреки че колите на Mazda Titan описват само положителната страна. В допълнение, тя е в търсенето на пазара.

Коментари (0)
Добавете коментар