VAZ-2109: трамлър и подмяна, ремонтни работи

Автомобили

Статията ще ви разкаже за системата за запалванеколата VAZ-2109. Trembler, същият дистрибутор, буквално е в сърцето на тази система. Такива конструкции са инсталирани изключително на карбураторни двигатели на "деветте". При инжекторните двигатели, вместо тромпел, се монтира щепсел. Разпределението на искра на свещи се случва в такива системи по малко по-различен начин.

Общи неизправности

VAZ 2109 трамлър

Не бързайте да се паникьосвате: замяната на трамвайъра на "девет" е изключително рядко. Този механизъм има висок ресурс. Много случаи на увреждане на дистрибутора изискват пълна подмяна на дефектни компоненти. Податлив на лечение само за нарушение на контактите в конектора за свързване на сензора работи върху ефекта на Хол. Много често маслото на двигателя влиза в разпределителя на запалването. Отличен пример, може да се види буквално на всеки "девет" и "осем". Закрепване tramblera пряко към капака, която затваря клапаните. И те работят само при условие, че непрекъснато текат моторно масло. Ако изведнъж се разглоби дистрибутор, свален капак от него, а след това на плъзгача, и чрез премахване на щита, установи, че в много от машинно масло, може да се заключи, че тя падна в през жлеза разположена на стеблото на дистрибутор ВАЗ-2109 , Барабанът може да се напълни с масло по няколко причини. Ще се опитаме да ги разгледаме.

Причини за наличието на масло в дистрибуторското тяло

Покритие на тавата

Причината е, че най-отдолуна карбуратора има малка дупка, която се затваря. Необходимо е за вентилация на картера. Следователно, когато двигателят работи на празен ход, ще се получи много високо налягане на въздуха в картера. По този начин, маслото се изтласква в тротоара. Цената на целия механизъм е средно 1000 рубли. В същото време оментът се унищожава. Ето защо, за нормални ремонти, трябва да почистите вентилационния отвор на мръсотията. Препоръчително е да направите това с помощта на сгъстен въздух. Необходимо е също така да смените масленото уплътнение върху стеблото. Втората, най-честата причина, че маслото влиза в тялото на трамвай, е унищожаването на това масло.

Какво да търсите при ремонт

цена на трамвай

Когато ремонтирате, не забравяйте да обърнете вниманиепокритие на дистрибутора. Не трябва да има вдлъбнатини, пукнатини, стърготини, разрушения, а също и следи от окисляване на контактите. Ако не, заменете напълно този елемент. Също така обръщайте внимание на графитния прът, който е в центъра на капака на разпределителя на запалването. Той трябва да се движи гладко, под действието на връщането на пружината в първоначалното си положение. От състоянието на капака на tramblera, пряко зависи от работата на двигателя с вътрешно горене. Ако има повреда в контакт с графит или мед, по-лесно е да смените целия капак на разпределителя. В обратен ред е необходимо да се събере цялата трамвай. Имайте предвид, че ролката и всички, без изключение, елементите на триене трябва да се смазват с чисто масло на двигателя. Но не поставяйте прекалено много смазки върху тези елементи. Това е всичко, ремонта на дистрибутора е завършен, сега той може да бъде инсталиран на място.

Какво да имате предвид преди да премахнете ключа

замяна на превключвателя

Преди да разглобите тракера, трябване забравяйте да запомните как бронираната тръба е монтирана на капака. И на "девет" наименование има само първата жица. Струва си да се отбележи, че капачката на трамвара е много важен елемент. Нормалното функциониране на двигателя зависи от неговото състояние. Дори малка пукнатина ще доведе до факта, че двигателят не може да бъде стартиран. Други кабели ще трябва да бъдат инсталирани сами. Погледнете отляво и обратно на часовниковата стрелка - първо първо, после трето, второ, после четвърто. Ако трябва да смените капака или плъзгача, не е необходимо напълно да махнете разпределителя на запалването. Но ако е необходимо да ремонтирате целия дистрибутор, ще трябва да го премахнете напълно. Изключете кабелите за високо напрежение, както беше казано по-горе, след това извършете всички манипулации, необходими за демонтажа.

заключение

В заключение, бих искал да отбележа, че многонеизправностите в системата за запалване дават симптоми, които са много сходни с тези, които са от значение за снабдяването с гориво. Веднага е възможно да не се определи в счупването на карбуратора или в разпределителното табло бобината, разпределителя. Само един задълбочен анализ на всички компоненти на автомобила VAZ-2109, чийто трамлтор беше разгледан в статията, ще даде представа кой елемент наистина не успя. Най-важното при управлението на кола е правилното регулиране на времето за запалване. На "девет" тази процедура е много проста, достатъчно е да инсталирате разпределителните и коляновите валове според обозначенията. Тялото на трамвара се поставя само в една позиция и с негова помощ е възможно да се извърши само лесна корекция на времето за запалване на VAZ-2109. Патронникът се върти в правилната посока по оста си.

Коментари (0)
Добавете коментар