Защо спирачката спира при спиране?

Автомобили

В абсолютно всяка кола, независимо от товамарката и годината на освобождаване, ключовият елемент, отговорен за безопасността, са спирачките. Ако спирачният педал удари по време на спиране, това не е добър знак. Ако се появят такива ефекти, може да е необходимо напълно да се диагностицира автомобилът. Нека да разгледаме типичните причини за това явление.

Директни причини

Когато при натискане на спирачния педал се усеща сърдечен ритъм, тогава е необходима спешна и пълна диагноза.

повреди спирачния педал при спиране
За да направите това, трябва да се обърнете към качественотоавтосервиз, където работят квалифицирани специалисти. Възможно е обаче да се идентифицират причините, поради които педалът бие при спиране независимо. Този метод е подходящ за опитни шофьори.

Как се проявява ефектът?

Често ударите се появяват при високи скорости. Така че, има модел - по-висока скорост - повече вибрации. Често те се усещат не само на спирачния педал, но и на тялото на колата, както и на волана. Много е трудно да не забележите това биене. Ако вибрациите се усещат повече върху тялото, отколкото върху елементите на системата, тогава спирачките в този случай не са причина. Но внимателно ги проверявайте същите препоръчителни.

Спирачни дискове

Сред най-честите и популярни причини могат да бъдат идентифицирани счупени и повредени дискове. Те, от своя страна, могат да се провалят поради различни щети или деформации.

при спиране нарушава спирачния педал
Дисковете се прекъсват поради критични различиятемператури. При спиране елементът моментално се загрява и след това драстично се охлажда. Поради тези температурни колебания се получават различни криви. Ако спирачният педал удари по време на спиране, внимателно проверете елементите за счупване, пукнатини, деформации. Ако се открият дефекти, повредената част трябва да бъде сменена незабавно. За да проверите къде точно е инсталиран дефектният диск, използвайте ръчна спирачка. Ако в този случай няма вибрация, тогава виновникът е отпред.

Също така, понякога вибрациите могат да се дължат накорозия, но износването на работната повърхност може да бъде нормално. В този случай се препоръчва да стартирате дисковете. Това трябва да се извърши от опитен търсач. Въпреки това има технологии за изрязване директно на машината, без да се премахват дисковете. Тази процедура е много по-евтина. Също така трябва да сте сигурни, че дисковете са монтирани правилно. Ако инсталацията на паркингната повърхност е лоша, спирането ще бъде придружено от биещ ефект.

Нови дискове и неправилно функциониране на системата

Но дори и след инсталирането на най-качествените дисковеПроблеми все още могат да бъдат почувствани. Често спирачният педал спира, когато спира на първите сто километра от колата. Причината е рязко намаляване или влошаване на характеристиките на функциониране на цялата система като цяло.

За да се реши този проблем, се използва run-inзадвижвания. Въпреки това, дори и това да не е имало ефект, се препоръчва задълбочена диагноза. Специалното оборудване ще ви помогне да установите причините за сърдечния ритъм.

подложки

Сред неизправностите на спирачната система в автомобила могат да бъдат подложки.

педал спирачна сила, спирачка и волан
Този проблем е лесен за лечение. Достатъчно е простото подмяна и биенето ще спре. Често спирачният педал спира при спиране поради така нареченото "залепване" на задните подложки. Ако натиснете педала прекалено силно и прекалено бързо, когато шофирате с висока скорост, евтини предмети могат да бъдат боядисани. В този режим те се износват бързо. Изходът е прост - подмяна.

Заден барабан

Тази четвърта причина, поради която педалът не може да работи в нормален режим.

натиска спирачния педал, докато спира газела
Това често се случва на "GAZel". Там задният спирачен барабан е деформиран и затова педалът на спирачката е натиснат при спиране. Задната част на "GAZelle" е оборудвана с барабанна спирачка. Ако е в пренебрегвано състояние, тогава е естествено да има вибрации.

Спирачни цилиндри

Това е последната от най-честите причинипоявата на удари и вибрации на педала. Често случаи, когато и предният, и задният цилиндър на спирачната система са кисело. Това допринася за различни неизправности.

За да победите този проблем, можете да го направитезамени - проблемът се решава с помощта на WD-40. Достатъчно е да поръсите това чудодейно средство и е възможно спирачките да започнат да работят според нуждите и да бъдат замислени от инженерите.

Непреки неизправности

Ако след проверка на пробата и популярнинеизправностите все още спират спирачния педал при спиране, тогава проблемите трябва да се търсят в други най-неочаквани места. За други неизправности, които могат да причинят вибрации или удари, е възможно да се включат лайните лагери, които са много износени по време на работа. Ситуацията може да бъде коригирана чрез замяната им. Освен това, поради операция, лостовете на предните колела се износват.

Също така вибрациите могат да се появят в резултат на небалансирани колела.

защо спирачният педал спира при спиране
В този случай педалът бие трудно, но основните тикове се предават на тялото. Решаването на този проблем не е трудно - в най-простия случай балансирането ще помогне. В най-лошия случай колелата ще трябва да бъдат сменени.

Ако сте проверили всичко, но не можахтеРазберете защо педалът бие при спиране, след което проверете затягането на гайките, болтовете и другите крепежни елементи. Не напълно затегнатите скрепителни елементи могат да бъдат виновника за появата на хлабина. При високи скорости това може да доведе до значително изчерпване и в такива случаи спирачката да бъде проверена.

При спиране, спирачния педал и волана

Понякога вибрирането на спирачния педал се прибавя към вибрациите на волана. Има много причини за този ефект. Това е дисбаланс, износени спирачни накладки, кормилни пръти, карданни предавки.

Дори и да изглежда, че колелата са отличнибалансирано, това все още не е гаранция, че всичко е наистина добро. За да разберете дали това е така, имате нужда от специален щанд. Балансирането се препоръчва за всички колела наведнъж.

Често срещан проблем с домашните автомобили иавтомобили - износване на предни накладки. Поради това и се удари в кормилото. За да се постави диагноза, машината е монтиран на ямата и разгледа дисковете и накладките. Ако е налице сериозно влошаване, дори и само за подмяна, ако износването е малка, тогава ще трябва да се търси истинската причина. Често при спиране удари педала на спирачката (VAZ-2110 - не е изключение), както и волана. Опитни шофьори препоръчваме да проверите задните накладки и след това цялата система, ако вибрацията се усеща на педала, а ако на волана - тогава гледат предните спирачки.

Управляващи връзки

Воланът удря поради износването на върховете на кормилното управлениепръти. Необходимо е да се търси възможна шапка в тези механизми. Ако по време на дрънкането няма свободно движение, то тогава тя е добре. Ако връзката е свободна, тя трябва да бъде заменена, но тази операция предполага следващата процедура на срив-конвергенция.

Карданова предавка

Изглежда, и тук е, колкото и да е опитавтомобилните механици твърдят, че причините за вибрациите на педалите и волана могат да се скрият в това предаване. Когато се усещат износени кръстовища, вибрации и сърцебиене. Проверете състоянието на жабите и ако е необходимо, сменете износеното устройство. Такива проблеми често се наблюдават на "GAZel".

Сачмени лагери

Опитните шофьори препоръчват внимателно да проверите цялото шаси.

при спиране спирачният педал удря VAZ 2110
Причината може да бъде скрита навсякъде. Така че, не рядко случаи, когато спирачният педал спира по време на спиране (VAZ-2114 не е изключение), дължащи се на повреден или износен сачмен лагер. Това е първото нещо, което трябва да проверите.

За проверка машината се повдига с жак иСферичната става е монтирана по такъв начин, че колелото е окачено във въздуха. След това, с дланта на едната ръка, вземете колелото до горната част, а втората ръка до долната част. Ръцете трябва да разклатят колелото. Ако макарата е и се усеща, тогава сферичната става трябва да се смени. Това трябва да елиминира вибрациите и чукането.

Човешкият фактор

Тази точка не може да бъде изключена. Понякога това се случва, но ситуациите са много различни.

натиска спирачния педал при спиране VAZ 2114
Ако промените колелото, вие (или капитанът) силноте побързаха да завършат работата, не успяха да затегнат фиксиращите болтове до края. Такова невнимание може да доведе не само до вибрации и побой върху педалите. Така че можете да загубите колелото. Очевидно има много причини. Всички те са различни. Всички те причиняват същия ефект. Трябва внимателно да следите състоянието на автомобила, ако е необходимо, заменете износените части и компоненти във времето. Също така трябва да се вслушвате в препоръките на производителите на автомобили.

Затова разбрахме защо спирачният педал спира при спиране.

Коментари (0)
Добавете коментар