Специфичен разход на гориво за вашия автомобил

Автомобили

Както знаете, цената на бензина не е такавапо-малко от 30% от всички оперативни разходи. Прекалената консумация на гориво, търсенето на начини да се избегне или поне да се намали това е постоянно главоболие както за дизайнерите на кола, така и за обикновените собственици на автомобили. Следователно, сред най-важните потребителски качества на автомобила, едно от първите места е неговата горивна ефективност.

Какво е това? Тази характеристика показва набор от експлоатационни характеристики, които определят разхода на гориво на този конкретен автомобил при различни условия на пътя и режими на работа. Зависи от този индикатор на характеристиките на дизайна на автомобила, по-точно, комбинацията от ефективността на двигателя и трансмисията. Също така, горивната ефективност се влияе от товароподемността и формата на тялото, чието рационализиране зависи от допълнителното потребление на гориво за преодоляване на въздушното съпротивление.

Количествени характеристики на горивотоконсумацията на гориво, т.е. броя на литровете бензин, изразходвани на 100 километра средно (при нормални експлоатационни условия и типични условия на пътя), и специфичния разход на гориво. Разбира се, тази стойност е доста произволна, особено когато се движи в мегаполис, с постоянно ускорение и спиране.

Специфичният разход на гориво е неговата консумацияединица работа на дадена кола. Този индикатор се използва често при изчисляването на икономическата ефективност на транспорта (товарен или пътнически). Тя се изчислява като отношението на средния разход на гориво за единица мощност на двигателя от изминатото разстояние (специфичния разход на 1 км). Или скоростта на потока се определя в единица време (на час или за секунда).

Конкретният разход на гориво се определя отстандартни тестове на моторната пейка. Двигателят на машината е принуден да работи с определен товар и постоянен брой обороти (регулиране на позицията на газта). След като извадите двигателя на зададената работна точка, фиксирайте въртящ момент на вала и определете часовия разход на горивото. Следователно, колкото по-малък е индексът, толкова по-голям е ефективният коефициент на действие.

Спазването на параметрите на консумацията на гориво, зададени от производителя, зависи от настройката и навременния ремонт на двигателя и от условията на работа.

Какво може да направи един обикновен шофьор, за да подобри икономиката на колата си?

Кой стил на шофиране е най-оптималният? По-рано, когато се работи превозни средства с карбуратори при тегло около 80% е била включена економайзер и допълнително впръскване на горивото се осъществява, което води до преразход на бензин. Оптимално по отношение на ефективността в този случай е най-праг режим неговата смяна, т.е.. Д. Когато натоварването на двигателя около 75%.

В по-късните освободени карбуратори рентабилностТова се постига при по-мощен товар, близък до максималния. При машините с инжекционни двигатели върховата икономичност е около 90% от товара. Бързото ускорение с педала, притиснат срещу педала, за разлика от популярното вярване, увеличава незначително разхода на гориво (не повече от 3-5%). Разбира се, всички данни се дават само за идеални условия за работа по плосък път.

Но колко често трябва да се движим на плоскокрайградски магистрала с малък транспорт? Много по-често колата работи в условията на градските улици с неизбежните задръствания и светофари. Шофирането в режим на постоянно ускоряване-спиране увеличава специфичния разход на гориво в значителна степен.

Както е известно, най-оптималният тип еДвижение със скорост от 2000 до 2500 об / мин и дросел, който е приблизително 20% отворен. Такъв режим с интензивно ускорение и спиране е почти невъзможно, операцията на двигателя се превръща в ненужно изгорена топлинна енергия.

Поради това единственият правилен съвет на шофьорите вВ този случай - ако е възможно, постигане на еднакво, възможно най-плавно каране (бавно движение и забавяне). Изразът "тихо отиде" в този смисъл е по-подходящ от всякога.

</ p>
Коментари (0)
Добавете коментар